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Petróleo en caída libre: cómo afecta a la economía local el barril a US$ 30

Actualidad De Texas a Chubut

Petróleo en caída libre: cómo afecta a la economía local el barril a US$ 30

El Gobierno garantizó los 5.000 puestos de trabajo, pero en el sector temen reinvertir ante una reducción del margen de ganancia.

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Mientras las empresas petroleras festejaban el acuerdo alcanzado el lunes por el que el Gobierno nacional subsidiará US$ 7,5 por barril y la provincia de Chubut US$ 2,5 por barril, el precio internacional no deja de caer: se desplomó ayer 3,68% para cerrar en US$ 30,46 por barril en el mercado de Texas (WTI). En los últimos 365 días, el “oro negro” se desvalorizó 40%.

Desde el 2 de febrero de 2015, el petróleo se desvalorizó 40 % en el mercado de Texas (WTI).

A partir del acuerdo alcanzado con las empresas y los gremios del sector, el Gobierno nacional y la provincia de Chubut ahora reconocen el barril a US$ 43 garantizando así los sueldos de los 5.000 trabajadores por al menos los próximos seis meses.

Das Neves subsidiará al sector para garantizar los 5.000 puestos de trabajo.

La crisis petrolera, según le explicaron a BigBang desde Puentenet.com, tiene varios factores: “Los stocks generados por los Estados Unidos entre 2013 y 2014 cubran 9 veces la demanda global anual”. Los países productores como Arabia Saudita, lejos de reducir su producción para mantener el precio internacional, decidieron competir con la primera economía mundial. Para peor, los Estados Unidos y la República Popular China reducirían este año fuertemente su demanda.

Así, el barril cayó en los últimos días hasta los US$ 30. El inminente regreso de la República Islámica de Irán como productor al mercado petrolero -tras el fin del veto de los Estados Unidos- promete extender en el tiempo la sobre oferta energética. En este contexto, el mundo deberá adaptarse a los actuales US$ 30 por barril.

La caída del petróleo desalienta las inversiones de YPF, pero reduce el déficit de Aerolíneas.

El impacto en la Argentina es complejo. Según Puentenet.com, por un lado, “es positivo porque el país es importador neto de energía”, pero, por otro lado, “podría ser negativo -a mediano plazo- ya que la explotación de YPF en Vaca Muerta no sería rentable a estos precios”. En cambio, en Aerolíneas Argentinas sería una “oportunidad” para reducir el déficit operativo porque el combustible de los aviones se ha abaratado a la velocidad de la caída del petróleo en el mercado de Texas.