¿Cuánto durará?
12 Mayo de 2025 10:22
En medio de tensiones políticas y rumores sobre internas, el Gobierno nacional oficializó este lunes la salida de Franco Mogetta como secretario de Transporte de la Nación y nombró en su lugar a Luis Pierrini, empresario mendocino sin antecedentes en la función pública. La decisión quedó plasmada en el Decreto 321/2025, publicado en el Boletín Oficial, y se ejecutará con efecto inmediato. La renuncia de Mogetta, fechada el 9 de mayo, fue acompañada por un agradecimiento formal del Ejecutivo por los "servicios prestados", mientras que el artículo 3° del mismo decreto designa a Pierrini como el nuevo responsable del área dependiente del Ministerio de Economía.
La movida fue promovida por el influyente asesor presidencial Santiago Caputo y contó con el aval del titular de la cartera económica, Luis "Toto" Caputo. Si bien el Gobierno insiste en que la salida fue "consensuada" y vinculada a una posible candidatura de Mogetta por La Libertad Avanza en la provincia de Córdoba, detrás del discurso oficial hay señales de una disputa más profunda. Mogetta, de perfil técnico, había desembarcado en la gestión nacional tras su paso por la Secretaría de Transporte de la provincia de Córdoba durante el gobierno de Juan Schiaretti.
Su pertenencia al círculo llaryorista -en medio de la reciente ruptura entre la Casa Rosada y el gobernador Martín Llaryora- habría sido determinante para su desplazamiento, luego de que diputados cordobeses afines dieran quórum a la oposición para avanzar con el tratamiento de leyes que el oficialismo rechaza. Pese a los trascendidos, en su despedida publicada en redes sociales, Mogetta evitó confrontar. "Dejo la Secretaría de Transporte en mejores condiciones de las que la recibimos", escribió, y destacó logros como el ordenamiento de subsidios, la actualización de tarifas, la reducción del gasto y avances en procesos de privatización.
Agradeció a figuras clave del gabinete y elogió a Federico Sturzenegger, con quien trabajó en las políticas de desregulación. También dejó un guiño a Javier Milei: "El único imprescindible es el presidente, el resto somos componentes fungibles". Luis Octavio Pierrini es un nombre que hasta hoy circulaba más en los pasillos del empresariado mendocino que en las estructuras del Estado. Presidente y gerente general de Triunfo Seguros -empresa familiar fundada por su padre en 1967- Pierrini llega a Transporte con un extenso recorrido en el sector privado, pero sin experiencia en la administración pública ni en el área específica que ahora deberá conducir.
Bajo su mando, Triunfo se consolidó como una aseguradora de base cooperativa con presencia en todo el país, más de 650 empleados y 3.000 productores asociados. Es sponsor oficial de Las Leonas y ha estado vinculado a organismos internacionales del sector asegurador como ICMIF. También es vicepresidente del club Independiente Rivadavia y aficionado al automovilismo. En los últimos meses, Pierrini amplió su presencia en medios al adquirir una participación en el diario La Capital de Rosario, en un intento por fortalecer la red de medios afines al gobierno libertario.
Aunque su designación sorprendió por su perfil ajeno al transporte, en el oficialismo defienden su ingreso como parte de la impronta disruptiva de la gestión Milei, donde la experiencia técnica muchas veces cede ante la fidelidad ideológica y el pragmatismo político. Mientras tanto, todas las miradas se trasladan a Córdoba, donde Mogetta podría dar el salto a la arena electoral bajo el paraguas de La Libertad Avanza. En una provincia clave, donde Milei busca consolidar presencia legislativa, el ahora exfuncionario podría convertirse en uno de los nombres fuertes del armado libertario.
